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서스펜션2

차카💨

아우디 전륜 서스펜션 구조로 빗길과 눈길에서 주행 안정성 높은 이유 아우디, 신형 A8 최초 공개아우디 전륜 서스펜션 구조의 특징아우디는 전륜 서스펜션 설계에서 특별한 기술을 적용하여 다양한 주행 환경에서 뛰어난 안정성을 제공합니다. 이 구조는 빗길과 눈길을 포함한 불규칙한 노면에서도 안전하고 안정적인 주행을 가능하게 합니다. 아우디의 전륜 서스펜션 시스템은 더블 위시본 형태로 설계되어 있으며, 독특하게 두 개의 링크로 나뉘어 가상의 피봇을 만들어 주행 성능을 극대화합니다.전륜 서스펜션의 기본 설계 아우디, 7월 선보일 차세대 A8 서스펜션 공개아우디의 전륜 서스펜션은 더블 위시본 형태로 구성되어 있으며, 이를 통해 주행 중 발생하는 하중을 효율적으로 분산시킬 수 있습니다. 이 설계는 아우디 차량이 불규칙한 노면에서 타이어의 접지력을 최적화하는 데 중요한 역할을 합니다.. 2025. 1. 23.

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현대차 서스펜션 기술 변화와 소비자 요구 반영한 성능 향상 현대모비스, 60mm 높이 조절 가능한 에어 서스펜션 개발현대차 서스펜션 기술 변화의 배경현대차와 기아차는 최근 몇 년간 서스펜션 기술에 대한 개선 작업을 이어왔습니다. 그동안 소비자들의 다양한 요구가 늘어나면서, 서스펜션의 성능과 승차감을 동시에 고려하는 방향으로 발전하고 있습니다. 특히, 현대차는 ‘디 올 뉴 그랜저’를 포함한 여러 모델에서 새로운 서스펜션 세팅을 적용하여 주행 성능과 승차감을 동시에 향상시키기 위해 노력해왔습니다. 이러한 기술적인 변화는 소비자들의 실질적인 요구를 반영한 결과로 볼 수 있습니다. 미리 보고 대처한다소비자 요구와 서스펜션 세팅 변화현대차와 기아차는 소비자들의 선호도에 맞춰 서스펜션 세팅을 조정해왔습니다. 특히, '디 올 뉴 그랜저'는 3세대 플랫폼을 기반으로 서스펜션.. 2025. 1. 20.

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