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나트륨배터리전기차2

나트륨 배터리 2026 승용차 적용, 한국은 지금 어디쯤 왔나? 중국 CATL과 BYD가 2026년 나트륨 이온 배터리를 전기 승용차에 적용한다. 리튬 대체 배터리로 주목받는 나트륨 배터리의 기술 특징과 전기차 활용 가능성, 그리고 한국 배터리 기업들의 개발 현황을 객관적 사실 중심으로 정리했다. 한국도 나트륨 배터리 상용화 준비 착착중국 배터리 기업의 기술 전략 변화전 세계 전기차 배터리 시장은 오랫동안 리튬 이온 배터리를 중심으로 성장해 왔다. 하지만 최근 몇 년 사이 리튬 가격 변동성이 커지고 특정 국가에 원자재 공급이 집중되면서, 배터리 제조사들은 새로운 선택지를 모색하기 시작했다. 이러한 흐름 속에서 중국의 CATL과 BYD는 리튬 의존도를 낮출 수 있는 대안으로 나트륨 이온 배터리를 전략적으로 육성하고 있다.나트륨은 지구상에 풍부하게 존재하며, 채굴과 .. 2026. 2. 5.

2026 전기차 배터리 대변화, 나트륨이온이 해답일까? 한국도 나트륨 배터리 상용화 준비 착착전기차 배터리 안전기준, 왜 강화되고 있나2026년 7월부터 중국에서 전기차 배터리에 적용될 새로운 국가 표준이 시행됩니다. 이번 규정은 역대 가장 높은 수준의 배터리 안전 요건으로 평가됩니다. 기존 규제보다 훨씬 강화된 이 기준은 열 폭주 상황 발생 시 최소 2시간 동안 화재나 폭발 없이 안정성을 유지해야 합니다. 이는 전기차 충전 중 또는 사고 발생 시 2차 피해를 최소화하기 위한 조치입니다.전기차의 급속 충전 횟수가 많아질수록 배터리의 성능 저하와 화재 위험이 증가한다는 우려가 계속되어 왔습니다. 이를 반영해 중국은 새로운 기준에서 최소 300회의 급속 충전 후에도 배터리가 안전성을 유지하도록 요구하고 있습니다. 단순한 기술적 요건을 넘어서서, 전기차 사용 환경.. 2025. 5. 19.

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